Untuk ATV yang baru dibeli, yang paling dibutuhkan pengguna adalah bagaimana menilai apakah kondisi teknisnya bagus? Apa standar identifikasinya? Untuk memfasilitasi sebagian besar pengguna untuk mengidentifikasi dan menilai dengan benar saat membeli ATV, pengenalan singkat sekarang dibuat untuk referensi.
1. Memulai kinerja. Setelah ATV yang baru dibeli diisi dengan bensin dan oli (mengacu pada kendaraan dua langkah, jenis pelumasan terpisah) dan semua persiapan awal sudah siap, metode awal yang benar. ATV kinerja yang baik harus dapat beroperasi pada -10 derajat - plus 30 derajat Mulai berjalan pada suhu sekitar, dan waktu mulai tidak lebih dari 15 detik. Jika tidak, kinerja awal buruk.
2. Performa lari. Setelah mesin dihidupkan, panaskan selama 3 hingga 5 menit (waktu pemanasan awal spesifik tergantung pada suhu lingkungan setempat: umumnya sedikit lebih lama di musim dingin dan sedikit lebih pendek di musim panas). Mesin harus berjalan dengan lancar pada kecepatan idle, kecepatannya tidak boleh tinggi atau rendah, dan suaranya lembut dan tidak ada suara yang jelas, yang berarti bahwa kecepatan idle mesin normal. Pada saat ini, Anda harus mendengarkan suara meshing dari bak mesin (yaitu kotak roda gigi) dan bagian transmisi. Responsnya sedikit, tidak ada suara, dan transmisi daya benar dan andal. Pengoperasian harus lancar, tanpa kebisingan abnormal, kinerja daya dan kinerja akselerasinya bagus, pembakaran bahan bakarnya normal, dan mesinnya tidak terlalu panas. Setelah parkir, tidak boleh terlalu panas untuk menyentuh penutup kanan bak mesin. Pegang termometer untuk mengukur suhu minyak harus di bawah 85 derajat. Setelah restart, mesin harus berjalan dengan lancar pada kecepatan idle, hanya memungkinkan suara monoton dari ledakan pembakaran campuran. Lepaskan pegangan akselerator setelah bergegas ke akselerator, dan mesin tidak boleh dimatikan.
3. Performa akselerasi. Saat kendaraan dalam kondisi baik, ATV harus memulai akselerasi dan menyalip akselerasi di jalan datar, melewati 200 mil/jam harus kurang dari 13 detik), yang berarti ATV memiliki kinerja akselerasi yang baik. Jika ada jeda atau laju pertumbuhan lambat saat kecepatan poros engkol meningkat, itu berarti kinerja akselerasi mesin buruk. Anda juga bisa mengendarai ATV untuk tes jalan. Ketika pedal gas dibanting, kecepatan kendaraan dapat meningkat tajam, dan pengemudi memiliki perasaan bersandar yang jelas ketika duduk di atas kendaraan, yang berarti bahwa mesin memiliki kinerja akselerasi yang sangat baik dan tenaga mesin yang normal. Jika kecepatan kendaraan hanya dapat ditingkatkan perlahan setelah pedal gas dinaikkan, atau bahkan setelah beberapa ratus meter mengemudi, kinerja akselerasi mesin dapat dinilai buruk.
4. Performa pengereman ATV. ATV adalah produk sporty, dan performa keselamatannya adalah yang pertama dalam performa berkendara ATV, dan pengendara harus memperlakukannya dengan hati-hati. Saat membeli kendaraan, tes kendaraan yang sebenarnya dapat dilakukan untuk mengonfirmasi. Pertama, pilih jalan aspal kering dan datar atau jalan beton tanpa kemiringan memanjang dan lateral, dan ATV ringan (yaitu, perpindahan mesin total Drive pada kecepatan 30 kilometer per jam. Setelah kecepatan ATV pada dasarnya stabil , gunakan perangkat pengereman depan dan belakang secara bersamaan untuk menghentikan ATV berjalan. Jarak pengereman ATV ringan tidak boleh melebihi 4 meter, ATV tidak boleh melebihi 7 meter, dan ban kendaraan memiliki tanda hambatan yang jelas di jalan, menunjukkan bahwa kinerja pengereman kendaraan baik, harus ditunjukkan bahwa ketika menguji kinerja pengereman ATV, juga perlu untuk memeriksa kelurusan roda depan dan belakang ATV masing-masing (bahwa adalah, roda depan dan belakang harus dalam garis lurus). Roda depan dan belakang ATV dapat diletakkan di tanah. Ketika kendaraan diluruskan, orang lain sekitar 3 meter di depan ATV untuk memeriksa secara visual apakah fr roda depan dan belakang kendaraan diimbangi. Cara paling aman adalah menguji rem untuk memverifikasi. Pada saat ATV mengerem dengan kecepatan perangkat pengereman uji di atas, jika roda belakang kendaraan jelas terguncang setelah perangkat pengereman bekerja, dapat ditentukan bahwa roda depan dan belakang ATV diimbangi. Karena kelurusan roda depan dan belakang kendaraan berkaitan dengan kinerja keselamatan ATV, hal ini tidak boleh diabaikan saat membeli.
5. Efek penyerapan goncangan dari ATV. Untuk mengurangi dan mengurangi dampak dan getaran ATV akibat jalan yang tidak rata selama proses mengemudi, memastikan kelancaran dan kenyamanan berkendara, dan membantu meningkatkan masa pakai ATV dan stabilitas operasi, ATV dilengkapi dengan perangkat Shock absorber. Saat membeli, pengemudi dapat mengendarai ATV dan sengaja memilih untuk mengemudi di jalan yang tidak rata. Jika getaran parah terasa, itu berarti kinerja penyerapan goncangan ATV buruk; jika pengemudi hanya merasakan sedikit naik turun tanpa getaran yang jelas, itu berarti ATV memiliki efek penyerapan goncangan yang baik.
Saat membeli ATV, Anda juga harus memperhatikan untuk memeriksa apakah mekanisme pengoperasian kendaraan fleksibel, apakah suara dan peralatan lampu pada kendaraan dalam kondisi baik, apakah kontrol setiap sakelar listrik sensitif, dan apakah sirkuit dan oli sirkuit tidak terhalang. Periksa penampilan kendaraan, terutama untuk melihat apakah bagian catnya cerah dan seragam, apakah ada noda dan cacat lain pada permukaan bagian yang dilapisi, dan apakah semua pengencang ATV kencang, dll.
